《西安市JD足球反波胆登录网址产业发展规划（2023-2035 年）（征求意见稿）》发布

国际JD足球反波胆登录网址展讯：

发展定位

1、全国JD足球反波胆登录网址科创之都。以西安 " 双中心 " 建设为契机，充分发挥秦创原创新驱动平台作用，依托西安丰富的高校与科研院所资源，聚焦JD足球反波胆登录网址领域关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术，构建 " 政产学研金服用 " 一体化的协同创新体系，加快在制氢、储氢、运氢、用氢、燃料电池等领域形成一批国际领先的科研成果和产业化项目，聚力打造全国JD足球反波胆登录网址科创之都。

2、全国JD足球反波胆登录网址装备及燃料电池产业集聚高地。依托隆基JD足球反波胆登录网址、华秦新能源、西部材料、德创未来等企业和科研院所，大力发展JD足球反波胆登录网址装备、燃料电池及关键材料研发与制造，引育国内外优质企业，加快形成本地自主研发和规模化生产能力，着力推动 " 西安制造 " 向产业链价值链中高端迈进，为全国提供先进JD足球反波胆登录网址装备和燃料电池，打造成为全国JD足球反波胆登录网址高端装备及燃料电池产业集聚高地。

发展目标

2023-2025 年为产业培育阶段。重点突破一批关键技术，实施一批核心技术产业化项目，建设一批技术创新服务平台，建成一批特色产业园区，培育一批技术水平国内领先的骨干企业和关键配套企业，JD足球反波胆登录网址的示范应用稳步推进，安全高效的氢气供应网络不断完善，JD足球反波胆登录网址基础设施加速建设，出台技术攻关、示范推广、安全监管等支持政策措施，初步形成陕西两条城际JD足球反波胆登录网址廊道枢纽、以西安为中心的关中JD足球反波胆登录网址装备研发制造中心和以西安为代表的关中JD足球反波胆登录网址消费中心基本格局。JD足球反波胆登录网址相关企业总数超过 50 家，力争产值突破 100 亿元。

2026-2030 年为产业发展阶段。建成较为完善的JD足球反波胆登录网址产业链，形成一批全国领先的关键技术，集聚一批JD足球反波胆登录网址高端装备龙头企业与配套企业，氢燃料电池汽车示范应用取得突出成绩，JD足球反波胆登录网址在工业、分布式发电、民用等领域实现小规模示范应用，JD足球反波胆登录网址基础设施基本满足产业发展，产业发展环境持续优化，有力支撑 " 碳达峰 " 目标实现。JD足球反波胆登录网址相关企业总数超过 150 家，培育JD足球反波胆登录网址装备制造链主企业 2-3 家，力争产值突破 300 亿元。

2031-2035 年为产业成熟阶段。JD足球反波胆登录网址研发、制造和配套服务体系健全完备，全国JD足球反波胆登录网址科创之都、全国JD足球反波胆登录网址高端装备产业集聚高地基本建成，掌握一批国际领先的关键技术，拥有JD足球反波胆登录网址装备自主设计和规模化生产能力，氢燃料电池汽车基本应用大规模，JD足球反波胆登录网址在工业、分布式发电、民用等领域实现大规模应用，JD足球反波胆登录网址基础设施与产业配套进一步完善。JD足球反波胆登录网址相关企业总数超过 500 家，力争产值突破 1000 亿元。

加快基础设施建设

1、构建绿色稳定的氢源供应网。短期重点推进 " 外引氢源 "，从咸阳、渭南、榆林等富氢区域引进氢气，构建 " 外部供应、西安消费 " 的发展格局，确保氢源充足、稳定。积极争取国家及陕西省支持，在满足安全条件下，探索推进制氢加氢一体站、分布式制氢与应用一体化、非化工园区电解水制氢等发展，降低JD足球反波胆登录网址外部依赖度。长远布局本地绿氢制备，稳步推进在有条件的区域布局绿电制氢、生物质制氢、光解水制氢等，积极通过技术进步逐步降低绿电制氢成本，建立以绿氢为主的氢气供应体系。

2、构建内外畅通的JD足球反波胆登录网址储运网。重点发展高压气态储氢和长管拖车输氢，逐步向低温液态、固态、氨氢转化等多相态发展，提升JD足球反波胆登录网址储运能力。结合西安未来公路网和JD足球反波胆登录网址产业布局方向，坚持以点连线、由线到网的发展思路，逐步形成由绕城高速、西咸北环线高速及多条城市公路组成的 " 两环 N 线 " 的西安内部JD足球反波胆登录网址储运网，联通JD足球反波胆登录网址供应端与需求端。以包茂高速、西延高速、连霍高速为重点，构建西安外部JD足球反波胆登录网址储运网，重点连接榆林、延安、渭南、韩城等地区，长远推进向省外区域延伸，扩大储运网覆盖范围。长远布局氢气运输管道网，探索推进天然气掺氢管道、纯氢运输管道、长距离运输管道等工程研究与规划。

3、构建分布合理的加氢设施网。聚焦中长期发展需要，适当超前布局加氢站，重点建设气态加氢站，长远布局液氢加氢站。加快西咸JD足球反波胆登录网址综合示范站、陕通股份加氢 /LNG/ 充电合建站、西咸新区长庆加氢示范站项目等项目建设，支撑JD足球反波胆登录网址产业发展。积极推进混合建站发展模式，支持利用现有的加油站、加气站、甲醇站改扩建加氢设施，鼓励新建油、气站同步建设加氢设施。鼓励有条件的公交场站、产业园区、物流基地等区域配套自用或商用加氢站，满足用氢需求。全力做好加氢站选址工作，加强与国土空间规划衔接，紧密结合车辆热点运行区域、车辆增长变化等，统筹考虑氢源供应距离、交通便利程度、车辆加氢成本、周边加氢需求等因素，合理规划全市加氢站分布，确保有氢可加、加氢便利。在包茂高速西安至榆林段、京昆高速西安至韩城段等现有服务区，适时启动加氢站建设。

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